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Dispositivo (10) automático para su utilización en un vehículo propulsado que presenta tres o más ruedas y un mecanismo (20) de varillaje para conectar entre sí un par de ruedas (2A, 2B) de modo que puedan bascular con respecto al plano medio (PM) longitudinal del vehículo, que comprende: - una unidad (50) de control que utiliza como datos de entrada las señales que recibe de sensores (51) dispuestos para detectar parámetros del estado y de configuración del vehículo, y - unos medios operativos (11A, 11B) adaptados para accionar elementos (21A, 21B) de dicho mecanismo (20) de varillaje que están asociados a cada una de dichas ruedas basculantes (2A, 2B), de modo que se bloquee la inclinación de dicho par de ruedas (2A, 2B), caracterizado porque dicha unidad de control está adaptada para procesar dichos datos de entrada para generar, sólo cuando el vehículo está parado o en marcha a una velocidad que se sitúa por debajo de un límite predeterminado, para cada combinación de n 2 datos de entrada, una única señal de salida que da lugar a un funcionamiento modulado de dichos medios operativos (11A, 11B).
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