一种汽轮机高压内缸冷却方法

摘要

本发明涉及一种汽轮机高压内缸冷却技术。一种汽轮机高压内缸冷却方法，其特征是：将高压内缸后部和高压侧平衡活塞、中压侧平衡活塞合并为一体，在合并体上开有交叉错开的孔道，通过合并体上的孔道引入部分高排蒸汽流B后，高排蒸汽流B被分为两部分：一部分直接经汽封节流后汇入中压蒸汽流B1，另一部分蒸汽流B2经汽封节流后，与调节级后泄漏的高温高压蒸汽流A混合后，形成蒸汽流C再经合并体的另一孔道汇入中压进汽一起做功。本发明能较好地降低高压内缸工作温度，从而改善高压内缸螺栓的工作环境，提高高压内缸的密封性，延长高压内缸螺栓的寿命。

主权项

1.一种汽轮机高压内缸冷却方法，其特征是：将高压内缸后部和高压侧平衡活塞、中压侧平衡活塞合并为一体，在合并体上开有交叉错开的孔道，通过合并体上的孔道引入部分高排蒸汽流B后，高排蒸汽流B被分为两部分：一部分直接经汽封节流后汇入中压蒸汽流B1，另一部分蒸汽流B2经汽封节流后，与调节级后泄漏的高温高压蒸汽流A混合后，形成蒸汽流C再经合并体的另一孔道汇入中压进汽一起做功。