| 摘要 |
<p>Vynález reší zpusob kontrolovaného snižování koleje za pojezdu, kdy se pusobí na kolej (K) svislým tlakem alespon na dvou po sobe následujících místech. Zjištená výška (v1) koleje (K) v prvním míste (A) za konstantního svislého tlaku se v následujícím míste (B) snižuje v závislosti na odporu šterkového lože pusobením svislého tlaku o velikost (.DELTA.v), která muže být hodnotou promennou nebo požadovanou. Stroj k provádení tohoto zpusobu má hlavní rám (1) usporádaný na podvozcích (2). Na koleji(K) jsou rovnež pojízdne usporádány za sebou mezipodvozky (2) stabilizacní agregáty (3, 3´). Každýze stabilizacních agregátu (3, 3´) je s hlavním rámem (1) sklouben výškove prestavitelnými pohony (4, 4´a 5, 5´) usporádanými nad každou z kolejnic koleje (K) a každý pusobí v nekterém z míst (A, B).Každý z výškove prestavitelných pohonu (4, 4´a 5,5´) je opatren snímacem (6) tlaku a snímacem (7) vysunutí, jejichž výstupy (61, 71) vedou do rídicího bloku (10). Ovládací prívody (91) tlakového média z rídicího bloku (10) vedou do ovladacu (9) výškove prestavitelných pohonu (4, 4´a 5, 5´). Do rídicího bloku (10) ústí výstup z nastavovacího bloku(11).</p> |
