发明名称 | 电动三轮车主轴双边刹车装置 | ||
摘要 | 一种电动三轮车主轴双边刹车装置,属于电动三轮车,人力电动助动三轮车制造技术领域。它的目的是使车的主轴在运输过程中不会因刹车产生弯曲变形,另外减少主轴上的部件,节省制造成本。它的结构要点在于大梁和主轴左右二边装有二个刹车装置;二个刹车装置是,主轴左右二边各装一个刹车轮及刹车带,大梁上装有刹车支点横轴,刹车支点横轴上装有前、左、右杠杆臂,它们分别与手刹车、脚刹车前连杆,左右后连杆相连接,左右后连杆与主轴左右的刹车轮上的刹车带相连接;主轴上的大链轮装在左边或右边的刹车轮上。该实用新型在刹车时,主轴不会弯曲变形,而且节省制造成本。 | ||
申请公布号 | CN2873618Y | 申请公布日期 | 2007.02.28 |
申请号 | CN200520115795.7 | 申请日期 | 2005.10.26 |
申请人 | 孙文彦 | 发明人 | 孙文彦 |
分类号 | B62L1/00(2006.01) | 主分类号 | B62L1/00(2006.01) |
代理机构 | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人 | 金根叶 |
主权项 | 1、一种电动三轮车主轴双边刹车装置,它包括车架主体、把手、手刹车把手、手刹车前连杆、脚刹车踩板、脚刹车前连杆、大梁、主轴、大链轮、小链轮,其特征在于大梁和主轴左右二边装有二个刹车装置。 | ||
地址 | 321000浙江省金华市新雅塘公寓5单元402室 |