| 发明名称 | 改进的推车轮座构造 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种改进的推车轮座构造，其主体包括：一底盘：为一平板，设于轮座顶部；一转向座：该转向座主体为一环体，内部设有一环槽，该环槽的槽壁内部列设有滚珠；两对称脚架板：自转向座下部对称向下延伸；一轮子：设于两对称脚架板之间，形成活动连接；其特征在于：转向座内部的环槽由上而下且由内而外形成一斜度，使得滚珠承受底盘及上部的重量后，可借该斜度将重量分散及均布。它不仅可达到平均分担底盘及其上部商品的重量的目的，而且成本更加经济、构造更加简单。 | ||
| 申请公布号 | CN2873603Y | 申请公布日期 | 2007.02.28 |
| 申请号 | CN200620095347.X | 申请日期 | 2006.02.16 |
| 申请人 | 正道汽车配件(福州)有限公司 | 发明人 | 陈国雄 |
| 分类号 | B62B9/00(2006.01) | 主分类号 | B62B9/00(2006.01) |
| 代理机构 | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人 | 丁秀丽 |
| 主权项 | 1、一种改进的推车轮座构造，其主体包括：一底盘(21)：为一平板，设于轮座(2)顶部；一转向座(22)：该转向座主体为一环体，内部设有一环槽(221)，该环槽的槽壁内部列设有滚珠(222)；两对称脚架板(23)：自转向座下部对称向下延伸；一轮子(24)：设于两对称脚架板之间，形成活动连接；其特征在于：转向座内部的环槽由上而下且由内而外形成一斜度(A)，使得滚珠承受底盘及上部的重量后，可借该斜度将重量分散及均布。 | ||
| 地址 | 350000福建省闽侯县青口投资区1号 | ||