| 发明名称 | 气液独立控制刹车装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型是气液独立控制刹车装置，是汽车制动执行机构用的气液动力源，其特征在于：由独立气源(1)、调节器(2)、电磁气阀(4)、转换器(5)及连接管路组成，其中，独立气源(1)可选空气压缩机气源或钢瓶气源，转换器(5)由气缸(7)和油缸(8)串接组成，独立气源(1)经连接管路与调节器(2)入口连通，其输出口经连接管路与电磁气阀(4)入口P相通，电磁气阀(4)输出口A经连接管路与转换器(5)入口B相通。气液独立控制刹车装置采用气液独立刹车动力源，解决了因借用本车动力造成的互相干扰，使动力控制刹车部分更加稳定可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2873592Y | 申请公布日期 | 2007.02.28 |
| 申请号 | CN200620001441.4 | 申请日期 | 2006.01.23 |
| 申请人 | 刘泰远 | 发明人 | 刘泰远;赵元雷;刘书忠;陈书民 |
| 分类号 | B60T15/20(2006.01) | 主分类号 | B60T15/20(2006.01) |
| 代理机构 | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人 | 魏殿绅 |
| 主权项 | 1、气液独立控制刹车装置，其特征在于：由独立气源(1)、调节器(2)、电磁气阀(4)、转换器(5)及连接管路组成，其中，转换器(5)由气缸(7)和油缸(8)串接组成，独立气源(1)经连接管路与调节器(2)入口连通，其输出口经连接管路与电磁气阀(4)入口P相通，电磁气阀(4)输出口A经连接管路与转换器(5)入口B相通。 | ||
| 地址 | 100044北京市海淀区首体南路2号1416室 | ||