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Der Einsatz von so genannten Tailored Blanks im Automobilbau ist bereits allgemein bekann. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verstärkungsblech für eine B-Säule einer Fahzeugkarosserie zu schaffen, das die Anforderungen in allen Teilbereichen erfüllt, sodass neben dem Verstärkungsblech keine zusätzlichen Einzelteile zur Verstärkung der B-Säule erforderlich sind. DOLLAR A Im Anbindungsbereich von Türscharnieren und von Türschlössern und zum Schutz der Insassen des Fahrzeugs bei einem Seitencrash muss eine B-Säule eine hohe Festigkeit und Steifigkeit aufweisen. Dazu weist die B-Säule ein Verstärkungsblech auf, das sich über die gesamte Höhe der B-Säule erstreckt. Die Anforderungen an dieses Verstärklungsblech sind dabei nicht in allen Bereichen gleich groß. Erfindungsgemäß besteht das Verstärkungsblech aus einem umgeformten Tailored Rolled Blank. Ein Tailored Rolled Blank wird durch flexibles Walzen hergestellt. Es weist quer zur Walzrichtung unterschiedliche Dicken auf. Es kann also in den Bereichen, an die besonders hohe Festigkeits- und Steifigkeitsanforderungen gestellt werden, besonders dick sein, während es in den Bereichen, die nur geringe Festigkeits- und Steifigkeitsanforderungen erfüllen müssen, entsprechend dünn ausgeführt sein kann. |
