| 摘要 |
Es wird ein Antrieb zum Verstellen von Klappen, insbesondere von Klappen für die Zuführung von Luft in Kraftfahrzeugen, vorgeschlagen, der einen in einem Gehäuse aufgenommenen Antriebsmotor und ein Untersetzungsgetriebe aufweist. Entsprechend der Erfindung besteht das Gehäuse aus drei Gehäuseteilen, wobei das zweite Gehäuseteil an seiner einen, oberen Seite eine Aufnahmevertiefung für die Einsetzung der Getriebeteile von oben her und an seiner anderen, entgegengesetzten unteren Seite einen Hohlraum für die Einsetzung des Antriebsmotors von unten her aufweist. Die Getriebeteile werden von einem ersten Gehäuseteil, das mit dem zweiten Gehäuseteil verklipst wird, festgelegt, und der Antriebsmotor wird von einem dritten Gehäuseteil, das gleichfalls mit dem zweiten Gehäuseteil verklipst wird, abgedeckt. In vorteilhafter Weise wird das Statorpaket des Antriebsmotors direkt in dem Hohlraum aufgenommen und am zweiten Gehäuseteil fixiert, wobei der Rotor das Statorpaket glockenartig übergreift. |
