发明名称 使用无线网路之智慧型车辆监控系统
摘要 本发明系为一种使用无线网路之智慧型车辆监控系统,其系包括有:第一电子防盗装置,其电源系由车辆直接提供,可针对车体震动与非法开启车门发出警讯;第二电子防盗装置,其电源系由第一防盗装置所提供,并可与第一电子防盗装置进行信号交换处理,该第二电子防盗器至少包括有二种以上的短距离无线传输介面;一监控伺服器,利用短距离无线传输介面监控第二电子防盗装置信号状态,若第二电子防盗装置发生异常状态,即藉由其所连接一警示装置通知车主;一警示解除装置,其系利用短距离无线传输介面与第二电子防盗装置进行无线连接控制,当监控伺服器发生异常状态,无法监控第二电子防盗装置,该第二电子防盗装置将进入一紧急闭锁状态,以使车辆无法发动,利用该警示解除装置进行紧急闭锁状态之解除工作。
申请公布号 TWI274001 申请公布日期 2007.02.21
申请号 TW094142858 申请日期 2005.12.06
申请人 财团法人工业技术研究院 发明人 郑山川;陈隆泰;黄立恭;张晏树
分类号 B60R25/10(2006.01) 主分类号 B60R25/10(2006.01)
代理机构 代理人 何文渊 台北市信义区松德路171号2楼
主权项 1.一种使用无线网路之智慧型车辆监控系统,其系 包括有: 第一电子防盗装置,其电源系由车辆直接提供,可 针对车体震动与非法开启车门发出警讯; 第二电子防盗装置,其电源系由第一防盗装置所提 供,并可与第一电子防盗装置进行信号交换处理, 该第二电子防盗器至少包括有二种以上的短距离 无线传输介面; 一监控伺服器,利用短距离无线传输介面监控第二 电子防盗装置信号状态,若第二电子防盗装置发生 异常状态,即藉由其所连接一警示装置通知车主; 以及 一警示解除装置,其系利用短距离无线传输介面与 第二电子防盗装置进行无线连接控制,当监控伺服 器发生异常状态,无法监控第二电子防盗装置,该 第二电子防盗装置将进入一紧急闭锁状态,以使车 辆无法发动,利用该警示解除装置进行紧急闭锁状 态之解除工作。 2.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该第二电子防盗装置更系 包括有下列元件: 一无线传输模组,其系为第一短距离无线传输介面 ,用以连接监控伺服器,进行电子信号之传送及接 收; 一蓝芽模组,其系为第二短距离无线传输介面,与 第二电子防盗装置进行无线连接控制,接收警示解 除装置所发射信号以解除紧急闭锁状态; 一中央处理器,用以处理第二电子防盗器之控制运 算动作; 一微控制器,接收处理第一电子防盗器之信号,并 与该中央处理器进行信号交换处理,并可处理蓝芽 模组之发射/接收信号;以及 一储存装置,用以储存第二电子防盗器之辨识资料 及蓝芽加/解密资料。 3.如申请专利范围第2项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该无线传输模组系为应用 IEEE 802.11a做为无线传输介面。 4.如申请专利范围第2项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该无线传输模组系为应用 IEEE 802.11b做为无线传输介面。 5.如申请专利范围第2项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该无线传输模组系为应用 IEEE 802.11g做为无线传输介面。 6.如申请专利范围第2项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该无线传输模组系为应用 IEEE 802.11p做为无线传输介面。 7.如申请专利范围第2项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该无线传输模组系为一专 用短距通讯。 8.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该监控伺服器之警示装置 系指一利用网际网路所连接之网路电话以联络车 主,以告知车辆处于紧急状态。 9.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该监控伺服器之警示装置 系指一警示蜂鸣器,以告知车辆处于紧急状态。 10.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该监控伺服器系由一电脑 配合一无线基地台所构成。 11.如申请专利范围第1项或第10项所述之使用无线 网路之智慧型车辆监控系统,其中该监控伺服器因 为不明原因无法运作时,该第二电子防盗器即进入 一紧急闭锁之状态。 12.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该警示解除装置所利用短 距离无线传输介面系为无线蓝芽传输介面。 13.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该警示解除装置之内部更 包括有一蓝芽模组。 14.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该警示解除装置之内部更 包括有一微控制器。 15.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该警示解除装置之内部更 包括有一启动按键。 16.如申请专利范围第1项所述之使用无线网路之智 慧型车辆监控系统,其中该车辆所提供电源系指一 电瓶。 17.一种电子防盗器之启动方法,其系包括有: (A1)启动电子防盗器; (A2)监控伺服器执行验证/登录程序; (A3)监控伺服器确认车辆验证/登录是否合格; (A4)监控伺服器之防盗机制未启动; (A5)电子防盗器启动防盗机制且产生一金钥密码; 以及 (A6)电子防盗器回传该金钥密码至监控伺服器。 18.如申请专利范围第17项所述之电子防盗器之启 动方法,其中该步骤(A3)若其结果为是时,执行步骤( A4);若其结果为否时,执行步骤(A5)。 19.一种电子防盗器要求监控伺服器解除防盗系统 之方法,其系包括有: (B1)监控伺服器收到电子防盗器解除之无线电子信 号; (B2)监控伺服器要求第二电子防盗器传送金钥密码 ; (B3)第二电子防盗器将储存单元所储存之金钥密码 回传至监控伺服器; (B4)监控伺服器将所收到金钥密码与车籍资料库做 一比对确认是否吻合; (B5)不解除防盗系统;以及 (B6)解除防盗系统。 20.如申请专利范围第19项所述之电子防盗器之启 动方法,其中该步骤(B4)若其结果为是时,执行步骤( B6);若其结果为否时,执行步骤(B5)。 21.一种监控伺服器主动要求解防系统方法,其系包 括有: (C1)监控伺服器发射一解除防盗信号给予第二电子 防盗器; (C2)监控伺服器要求第二电子防盗器传送金钥密码 ; (C3)第二电子防盗器将储存单元所储存之金钥密码 回传至监控伺服器; (C4)监控伺服器将所收到金钥密码与车籍资料库做 一比对确认是否吻合; (C5)不解除防盗系统;以及 (C6)解除防盗系统。 22.如申请专利范围第21项所述之监控伺服器主动 要求解防系统方法,其中该步骤(C4)若其结果为是 时,执行步骤(C6);若其结果为否时,执行步骤(C5)。 23.一种警示解除装置进行紧急闭锁状态方法,其系 包括有: (D1)电子防盗器因侦测不到监控伺服器存在而进入 一紧急闭锁状态; (D2)利用警示解除装置发射一解除紧急闭锁信号给 予第二电子防盗器; (D3)警示解除装置与第二电子防盗器之蓝芽模组进 行配对程序; (D4)配对失败; (D5)配对成功,警示解除装置传送金钥密码至第二 电子防盗器; (D6)第二电子防盗器检查金钥密码是否正确; (D7)不解除防盗系统;以及 (D8)解除防盗系统。 24.如申请专利范围第23项所述之警示解除装置进 行紧急闭锁状态方法,其中该步骤(D3)若其结果为 是时,执行步骤(D5);若其结果为否时,执行步骤(D4) 。 25.如申请专利范围第23项所述之警示解除装置进 行紧急闭锁状态方法,其中该步骤(D6)若其结果为 是时,执行步骤(D8);若其结果为否时,执行步骤(D7) 。 图式简单说明: 图一系为本发明使用无线网路之智慧型车辆监控 系统之架构图 图二系为本发明之第二电子防盗器之功能方块图 图三系为本发明之警示解除装置之功能方块图 图四系为本发明之第二电子防盗器之启动流程图 图五系为本发明之监控伺服器之监控防盗流程图 图六系为本发明之第二电子防盗器要求监控伺服 器解除防盗系统之流程图 图七系为本发明之监控伺服器主动要求解防系统 之流程图 图八系为本发明利用警示解除装置进行紧急闭锁 状态之流程图
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