发明名称 | 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构,它采用有源的主动式轮速传感器,将感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承内圈上,将轮速传感器安装在驱动轮轮毂轴承外圈上,采用轴向传感方式,在汽车传动轴带动轴承转动时,感应齿圈也随着转动,使得穿过传感器中霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个准正弦波电压,再通过导线传输到防抱死制动系统的电子控制单元进行处理。本实用新型具有结构紧凑合理,输出信号电压幅值不受转速的影响,频率响应高,抗电磁干扰能力强的优点,能够满足最新汽车主动安全技术对轮速检测的要求。感应齿圈采用磁性材料并集成在轴承上,既节省空间又减轻重量。 | ||
申请公布号 | CN2872362Y | 申请公布日期 | 2007.02.21 |
申请号 | CN200620109881.1 | 申请日期 | 2006.01.27 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 沈友明;谯艳娟;袁昌碧 |
分类号 | G01P3/44(2006.01) | 主分类号 | G01P3/44(2006.01) |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 1、汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构,包括轮速传感器(1)、驱动轮轮毂轴承(2)和转向节(3),转向节(3)用螺栓与驱动轮轮毂轴承(2)连接在一起;其特征在于:轮速传感器的感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承(2)内圈上,轮速传感器(1)安装在驱动轮轮毂轴承(2)的外圈上。 | ||
地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 |