<p>Die Erfindung bezieht sich auf einen Füllstandsensor für einen Kraftstofftank 2, bestehend aus einer keramischen Trägerplatte 5 mit einem darauf angeordneten Widerstandsnetzwerk 6 und einer Kontaktstruktur 8 zur Ermittlung eines elektrischen Signals für den Füllstand und einem mit der Trägerplatte 5 verbundenen Deckel 9, wobei Deckel 9 und Trägerplatte 5 ein Gehäuse 10 bilden. Der Deckel 9 weist mindestens eine Sicke 11 auf.
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