发明名称 | 模型直升机 | ||
摘要 | 一种模型直升机,它包括有本体、尾管结合座,该本体具有容置空间可供容置模型直升机的螺旋桨传动机构,该本体并设有横向设置的结合轨道,该尾管结合座结合有尾管,而尾管结合座异于尾管的一枢设有传动组件,且尾管结合座是以可拆卸形式设于本体的结合轨道。本实用新型的优点是:当设于尾管结合座的尾旋翼传动轮组受损时,使用者可直接将尾管结合座予以拆卸,而更方便地对尾旋翼传动轮组进行维护或更换。不仅提供使用者一方便快速的尾管可拆卸结构,同时更使得使用者减少拆装尾管以及尾旋翼传动轮组的时间浪费。 | ||
申请公布号 | CN2870933Y | 申请公布日期 | 2007.02.21 |
申请号 | CN200620001979.5 | 申请日期 | 2006.01.27 |
申请人 | 雷虎科技股份有限公司 | 发明人 | 赖春霖 |
分类号 | A63H27/133(2006.01) | 主分类号 | A63H27/133(2006.01) |
代理机构 | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 胡福恒 |
主权项 | 1、一种模型直升机,其特征在于,它包括:一本体,该本体具有一容置空间供装设模型直升机的螺旋桨传动机构,该本体并设有一横向设置的结合轨道;一尾管结合座,其具有一定位槽供结合模型直升机的尾管,该尾管结合座异于该定位槽的一端具有一枢接座,且该尾管结合座至少具有一靠抵面与该本体的结合轨道相抵靠,而以可拆卸形式与该本体的结合轨道结合,并使该尾管结合座以及该本体二者之间不产生相对枢转;一传动组件,枢设于该尾管结合座的枢接座,且该传动组件一端并具有一与螺旋桨传动机构连动的第一传动部,该传动组件的另端并具有一第二传动部。 | ||
地址 | 台湾台中市 |