主动摆头式悬臂换轨车

摘要

目前新建铁路大多采用长钢轨无缝线路，而对原有短钢轨则逐步进行更换，但尚没有理想的钢轨换轨车，本实用新型公开了一种主动摆头式悬臂换轨车，其技术特征是在车体上固定有支撑架、摆头卷扬机及起升卷扬机，在车体侧面固定有侧导轨槽，在车体前端铰连有悬臂及导轨槽，悬臂中部固定有起升动滑轮，在支撑架上固定有起升定滑轮，在车体前部通过销轴铰连有摆头机架，在摆头机架上安装有摆头动滑轮，摆头定滑轮安装在车体上，本实用新型解决了新线各型号长钢轨的换轨问题，尤其是解决了小半径曲线换轨时相错量增大而导致换轨车出现掉道现象的难题，极大地降低了劳动强度，提高了现场作业效率，推广应用前景十分广阔。

主权项

1.主动摆头式悬臂换轨车，其特征是在车体(14)前部固定有支撑架(6)，在车体(14)中部固定有摆头卷扬机(13)及起升卷扬机(9)，在车体(14)后部固定有配重(10)，在车体(14)侧面固定有侧导轨槽(7)，在车体(14)前端通过升降铰轴(4)铰连有悬臂(2)，悬臂(2)中部固定有起升动滑轮(3)，前端固定有前导轨槽(1)，在支架(6)上固定有起升定滑轮(11)，在起升卷扬机(9)、起升定滑轮(11)及起升动滑轮(3)之间装置有起升钢丝绳(8)，在车体(14)前部通过销轴(12)铰连有摆头机架(5)，在摆头机架(5)上安装有摆头动滑轮(17)，摆头定滑轮(15)安装在车体上，在摆头卷扬机(13)、摆头定滑轮(15)及摆头动滑轮(17)之间装置有摆头钢丝绳(16)。