发明名称 |
一种客车防滑器的安全倒向方法及装置 |
摘要 |
一种客车防滑器的安全倒向方法及装置,尤其是指一种独立于微机之外,用于监测防滑阀工作状态的客车防滑器安全倒向方法及装置,能够实现兼顾软件、硬件和电源的全方位监测,主要用于保证列车行车安全。当前级电路或CPU工作正常时,输入监测电路模块的信号为设定频率范围内的脉冲,控制隔离模块输出固定逻辑电平,通过后续电路组合给出执行机构的正常通道;当前级电路或CPU工作不正常时,输入监测电路模块的信号为设定频率范围外的信号,这时监测电路模块的输出为另一固定逻辑电平,通过后续电路组合截断执行机构正常通道,使之处于系统倒向安全模式;当供电电源故障时,控制隔离模块直接输出截断执行机构正常通道,使之处于系统倒向安全模式。 |
申请公布号 |
CN1915724A |
申请公布日期 |
2007.02.21 |
申请号 |
CN200610032156.3 |
申请日期 |
2006.08.31 |
申请人 |
株洲南车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
谭寿云;何素敏 |
分类号 |
B60T17/18(2006.01);B61L3/00(2006.01);G05B19/048(2006.01);H02J9/06(2006.01) |
主分类号 |
B60T17/18(2006.01) |
代理机构 |
湖南兆弘专利事务所 |
代理人 |
赵洪 |
主权项 |
1、一种客车防滑器的安全倒向方法,其特征在于:所述的安全倒向方法是采取模块化的控制原理,通过CPU控制模块与各信号模块和执行模块的结合,采用逻辑控制电路实现防滑阀安全倒向;其中,所述的信号模块用于接收前级的输入信号,并输出控制信号;CPU控制模块为根据设定的逻辑状态,控制执行模块结构产生相应动作;执行模块为继电器执行机构。安全倒向的功能主要由内部软件监控和脉冲监测电路来实现软件和CPU硬件故障发生时切掉防滑阀,倒向安全模式。 |
地址 |
412007湖南省株洲市石峰区田心北门 |