一种模拟汽车惯量及检测汽车参数的方法

摘要

本发明公开了一种在动力总成系统台架上模拟汽车惯量的方法，包括以下步骤：加载器以第一扭矩、第二扭矩从零分别倒拖到第一转速和第二转速，测出所需的第一时间和第二时间；根据转速和时间计算出台架的惯量；测出实车在路面的滑行时间，得出汽车速度随时间变化的滑行曲线和汽车的阻力曲线；在所述滑行曲线中取出一曲线段，计算出所述曲线段的时间；加载器按照汽车阻力曲线进行加载，测出加载器转速变化的时间；根据台架原有的惯量，在台架上加飞轮，使得台架的滑行曲线与实车的滑行曲线非常接近，以模拟汽车惯量。本发明还公开了一种利用动力总成系统台架检测汽车参数的方法。本发明的优点在于：汽车惯量模拟与实际相结合，且所需设备简单，成本较低。

主权项

1、一种在动力总成系统台架上模拟汽车惯量的方法，包括：在动力总成系统台架上，加载器以第一扭矩从零倒拖到第一转速，测出所需的第一时间；加载器以第二扭矩从零倒拖到第二转速，测出所需的第二时间，所述第一转速与第二转速相同；根据第一转速、第一时间、第二转速和第二时间计算出动力总成系统台架的惯量；测出实车在平整路面的滑行时间，得出汽车速度随时间变化的滑行曲线和汽车的阻力曲线；在所述滑行曲线中取出一接近线性的曲线段，计算出所述接近线性曲线段的时间；在动力总成台架上，加载器按照汽车的阻力曲线进行加载，测出加载器转速变化的时间；根据台架原有的惯量，在台架上加飞轮，使得台架的滑行曲线与实车的滑行曲线非常接近，以模拟汽车惯量。