| 发明名称 | 用于车辆液压制动系统的制动力发生器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆液压制动系统的制动力发生器(10)，该制动力发生器(10)包括可连接或连接到制动踏板(12)上并可在制动力发生器(10)的基本壳体(42)中移动的力输入元件(32)。所述制动力发生器(10)还包括：主制动缸(36)，一主活塞在其内被可移动地引导，该主活塞和主制动缸(36)一起限定用于产生液压制动压力的主压力腔室；电磁致动力产生装置(38)，用于在主活塞上施加致动力；以及至少一个操作位置检测装置(62)，用于检测制动力发生器(10)的当前操作位置。根据本发明，可根据制动踏板致动控制致动力产生装置(38)，并且所述制动力发生器(10)设有电连接器(72)，在该连接器内一体设有用于使电线(44)接触致动力产生装置(38)和操作位置检测装置(62)的接触元件(82，84，88)。 | ||
| 申请公布号 | CN1918026A | 申请公布日期 | 2007.02.21 |
| 申请号 | CN200580005048.0 | 申请日期 | 2005.02.10 |
| 申请人 | 卢卡斯汽车股份有限公司 | 发明人 | 彼得·施吕特 |
| 分类号 | B60T13/66(2006.01) | 主分类号 | B60T13/66(2006.01) |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈坚;徐敏刚 |
| 主权项 | 1、用于车辆液压制动系统的制动力发生器(10)，该制动力发生器(10)具有：力输入元件(32)，其可连接或连接到制动踏板(12)上并可在所述制动力发生器(10)的基本壳体(42)中移动；主缸(36)，一主活塞在其中被可移动地引导，其中所述主活塞和主缸(36)限定出用于产生液压制动压力的主压力腔室；电磁致动力产生装置(38)，用于在所述主活塞上施加致动力；以及至少一个操作位置检测装置(62)，用于检测所述制动力发生器(10)的当前操作位置；其中可根据制动踏板致动对所述致动力产生装置(38)进行控制；所述制动力发生器的特征在于，该制动力发生器(10)设有中央连接器(72)，在该中央连接器(72)中一体地设置有用于使电线(44)接触到所述致动力产生装置(38)和所述操作位置检测装置(62)的接触元件(82，84，88)。 | ||
| 地址 | 德国科布伦茨 | ||