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"SISTEMA ANTICOMPACTAçãO DE SOLO APLICADO EM PNEU". Particularmente referindo-se a forma, profundidade, angulação das garras, distribuição destas pela banda de rodagem e modelagem da própria banda, que se traduzem por uma melhor distribuição das forças e peso do pneu em relação ao solo, de tal modo que ocorra uma menor compactação do solo quando comparado com um pneu convencional de máquina agrícola, como, por exemplo, um trator ou colheitadeira.
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