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Troquelado separador para frenos de vehículos y método de fabricación, del tipo que se forma a partir de un cuerpo laminar complejo, comprendiendo un alma rigidizante (2) que se recubre por sus dos caras con una serie de capas de caucho, incluyendo dichos recubrimientos una primera capa (3) de disolución de caucho de neopreno en tolueno, y una sucesión de capas (4 a 7) de disolución de caucho de nitrilo en tolueno, mientras que sobre la última capa (7) de una de las caras se incorpora una capa de adhesivo cubierta por un papel protector (8.2).
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