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Un método para unir por solapamiento dos o más productos de aleación de aluminio en forma de bandas, preferiblemente para un panel para automóvil o para un depósito de combustible, en el que los productos de aleación de aluminio en forma de bandas se mantienen juntos en un apilamiento con una capa de fusión entre ellos, al menos localmente, donde se va a formar la unión por solapamiento, y se hace pasar una corriente eléctrica de uno a otro producto de aleación de aluminio en forma de banda a través de la capa de fusión, por lo que el calor se disipa en el apilamiento fundiendo así, al menos localmente, la capa de fusión, caracterizado porque en ambos lados de la capa de fusión se dispone de una región de una resistencia eléctrica relativamente alta entre la capa de fusión y cada uno de los productos de aleación de aluminio en forma de bandas, y en el que la capa de fusión comprende esencialmente una aleación de aluminio idéntica a la de los productos de aleación de aluminio en forma de bandas, y en el que se usa una hoja metálica independiente como capa de fusión.
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