Die Erfindung betrifft eine Kältemittelleitung zur Verwendung in Klimaanlagen insbesondere von Kraftfahrzeugen mit einem gewellten Metallschlauch (1) mit radial außen liegenden Wellenbergen (2) und radial innen liegenden Wellentälern (3). Der Metallschlauch ist hinsichtlich Pulsationsfestigkeit einerseits und Beweglichkeit andererseits dadurch optimiert, dass er zumindest in Teilbereichen seiner Wellenberge (2) eine größere Wandstärke (S¶a¶) aufweist als zumindest in Teilbereichen seiner Wellentäler (3).
