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Ein Fahrzeug-Hochfahr-Steuersystem weist einen Niveauänderungserkennungsverarbeitungsabschnitt, der eine Niveauänderung in einer Straße erkennt, einen Vorhersagefahrwegberechnungsverarbeitungsabschnitt, der einen vorhergesagten Fahrweg eines Fahrzeugs berechnet, der basierend auf dem vorhergesagten Fahrweg eines Fahrzeugs berechnet, der basierend auf dem vorhergesagten Fahrweg beurteilt, ob ein Hochfahren über die Niveauänderung für ein Rad vorhergesagt wird oder nicht, und ein Fahrzeugfahrwerksmechanismussteuerverarbeitungsabschnitt, der den Betrieb eines Fahrzeugfahrwerksmechanismus steuert, wenn ein Hochfahren über die Niveauänderung für ein Rad vorhergesagt wird, auf. Da das System, basierend auf dem vorhergesagten Fahrweg, beurteilt, ob ein Hochfahren über die Niveauänderung für ein Rad vorhergesagt wird oder nicht, und den Betrieb des Fahrzeugfahrwerksmechanismus steuert, wenn ein Hochfahren über die Niveauänderung für ein Rad vorhergesagt wird, kann das System zuverlässig die Stoßüberraschung, wenn ein Fahrzeug über die Niveauänderung hochfährt, reduzieren.
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