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Ein Kraftstoffilter ist mit einem Filterelement (21) und einem Harzgehäuse (22), in dem das Element (21) untergebracht ist, versehen. Das Gehäuse (22) weist einen Gehäusekörper (23) mit oberen und unteren Öffnungen sowie Deckel (24, 25) auf, welche die oberen und unteren Öffnungen schließen. Der Gehäusekörper (23) ist mit einer Rippe (23a, 23b) versehen, die sich vertikal darin erstreckt. Die oberen und unteren Deckel (24, 25) sind an obere und untere Enden des Gehäusekörpers (23) entsprechend angeschweißt. Das Element (21) ist mit seinen oberen und unteren Enden mit dem Deckel (24, 25) verschweißt. Dabei besitzt das Element (21) ein laterales Endstück (21a, 21b), das in V-Form gebogen beziehungsweise umgeknickt oder gefaltet und derart positioniert ist, daß es die Rippe (23a, 23b) überlappt. Obere und untere Enden des lateralen Endstücks (21a, 21b) sind gemeinsam mit oberen und unteren Enden der Rippen (23a, 23b) an die oberen und unteren Deckel (24, 25) angeschweißt.
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