发明名称 |
并联高架快速路 |
摘要 |
并联高架快速路,主要由:并联高架的上行主路2和下行主路16、主路车站5、步梯6、坡道7、8、14、17、地面垂直路3、垂直路车站13组成。并联高架快速路的优点是:过路车辆可以在主路上快速通过;到达或离开本地区的车辆可以选择最近的坡道上下主路,减少绕行;乘客可以方便地上站、下站、换乘;方便了主路两侧人员车辆的往来。这个解决城市道路拥堵交通不畅问题的技术方案体现了以人为本公交优先的原则。这种并联高架快速路尤其适合作为城市的骨架,规划建设环形或带形的节能、环保、高效率的城市。 |
申请公布号 |
CN2869104Y |
申请公布日期 |
2007.02.14 |
申请号 |
CN200520001065.4 |
申请日期 |
2005.01.19 |
申请人 |
田耕 |
发明人 |
田耕 |
分类号 |
E01C1/00(2006.01);E01F1/00(2006.01) |
主分类号 |
E01C1/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、本实用新型所指的并联高架快速路,其特征在于:在高架的上行主路(2)与下行主路(16)之间安排有主路车站(5)、步梯(6)。 |
地址 |
100083北京市北京科技大学35栋806 |