发明名称 |
用于机动车辆的方向盘 |
摘要 |
本发明涉及用于机动车辆的方向盘,该方向盘包括:方向盘基体,该方向盘基体用于将所述方向盘放置在机动车辆上;方向盘轮缘,该方向盘轮缘连接到方向盘基体上;以及调节机构,该调节机构用于调节方向盘轮缘特别是方向盘轮缘相对于方向盘基体的倾斜,并包括用于将调节力引入方向盘轮缘以便调节其倾斜的驱动装置。根据所述发明,至少一个接口(20)布置在该驱动装置(5′、6′)与方向盘轮缘(3′)之间,其中设置在所述驱动装置与方向盘轮缘(3′)之间用于力分布的两个方向盘部件(1′)能在所述接口上相对于彼此倾斜。 |
申请公布号 |
CN1914082A |
申请公布日期 |
2007.02.14 |
申请号 |
CN200580003564.X |
申请日期 |
2005.09.19 |
申请人 |
高田-彼得里公开股份有限公司 |
发明人 |
迪尔克·迈斯纳;迪特尔·马克福特 |
分类号 |
B62D1/04(2006.01);B62D1/11(2006.01);B62D1/08(2006.01) |
主分类号 |
B62D1/04(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
车文;张文 |
主权项 |
1.一种用于机动车辆的方向盘,具有方向盘基体,该方向盘基体用于将方向盘安装在机动车辆上,方向盘轮缘,该方向盘轮缘连接到方向盘基体上,以及调节机构,该调节机构用于设置方向盘轮缘的位置,通过该调节机构能设置方向盘轮缘相对于方向盘基体的倾斜,而且该调节机构包括用于将调节力引入方向盘轮缘以便能调节其倾斜的驱动装置,该方向盘的特征在于至少一个接口(20′、25′)布置在该驱动装置(5、6;5′、6′)与方向盘轮缘(3、3′)之间,在所述接口处,方向盘(1、1′)的位于驱动装置(5、6;5′、6′)与方向盘轮缘(3、3′)之间的力通量中的两个部件能相对于彼此倾斜。 |
地址 |
德国阿沙芬堡 |