| 发明名称 | 汽车车厢前部的组合结构 | ||
| 摘要 | 一种汽车车厢前部的组合结构包括前隔板(1)和前支柱(2)。前隔板(1)设置在车厢的前部，在汽车的宽度方向延伸，并在左下、右下两侧形成向车厢内凸起的轮胎室(11)。前隔板(1)具有从两边缘(13)向后面延伸的隔板突缘(12)。通过在柱突缘(23、24)沿宽度方向上彼此面对的地方，连接内部前支柱(21)和外部前支柱(22)而构成该前支柱(2)。在前支柱(2)中，在汽车前部延伸的柱突缘(23、24)连接于隔板突缘(12)。柱突缘的前端(25、26)位于比前隔板边缘(13)更靠后面的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN1299945C | 申请公布日期 | 2007.02.14 |
| 申请号 | CN200410039605.8 | 申请日期 | 2004.03.12 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 富田达三 |
| 分类号 | B62D25/08(2006.01) | 主分类号 | B62D25/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 武玉琴;顾红霞 |
| 主权项 | 1.一种汽车车厢前部的组合结构，其特征在于，包括：设置在车厢前部的前隔板，其在汽车宽度方向延伸，在左下和右下两侧向车厢内部凸起形成轮胎室，并具有从该前隔板的两侧边缘向后延伸的隔板突缘；以及前支柱，其由内部前支柱和外部前支柱在各自柱突缘沿宽度方向上彼此面对的地方连接而构成；其中，所述柱突缘中的向前方延伸的一个柱突缘连接于隔板突缘；其中，所述一个柱突缘的前端位于比所述前隔板的各侧边缘更靠后面的位置。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||