发明名称 |
利用顶升装置为动力的反向挡板结构 |
摘要 |
本实用新型是利用顶升装置为动力的反向挡板结构,其结构是左、中、右三线体平行排列,且下方都分别安装有左、中、右顶升移行机;在中间线体和左线体之间安装左连接滚桥、左连杆机构、左挡板;在中间线体和右线体之间安装右连接滚桥、右连杆机构、右挡板;左、右连杆机构通过一中心轴可以绕中心轴旋转一定的弧度从而控制连杆一端的左、右挡板而左、右连杆机构的另一端则安装在左、右顶升移行机上通过左、右顶升移行机的上下移动来控制左、右挡板的上下移动;左、中、右顶升移行机通过气缸将托盘顶起或放下,通过电机将托盘运送到其它顶升移行机上。优点:本结构具有结构设计合理,安装、使用方便、工作性能稳定、安全、可靠、减少生产成本等特点。 |
申请公布号 |
CN2868935Y |
申请公布日期 |
2007.02.14 |
申请号 |
CN200520139903.4 |
申请日期 |
2005.12.19 |
申请人 |
郑卫星 |
发明人 |
郑卫星;陈茜;程露峰 |
分类号 |
B65G47/52(2006.01);B65G47/74(2006.01) |
主分类号 |
B65G47/52(2006.01) |
代理机构 |
南京君陶专利商标代理有限公司 |
代理人 |
沈根水 |
主权项 |
1、利用顶升装置为动力的反向挡板结构,其特征是左、中、右线体(1、2、3)平行排列,且下方都分别安装有左、中、右顶升移行机(4、5、6);在中间线体(2)和左线体(1)之间安装左连接滚桥(9)、左连杆机构(7)、左挡板(12);在中间线体(2)和右线体(3)之间安装右连接滚桥(10)、右连杆机构(8)、右挡板(11);左、右连杆机构(7、8)的一端接左、右挡板(11、12),而左、右连杆机构(7、8)的另一端则安装在左、右顶升移行机(4、5)上,左、中、右顶升移行机(4、5、6)通过气缸接托盘(13)。 |
地址 |
214100江苏省无锡市新区梅村镇新南科技园江苏速升物流涂装工程有限公司 |