| 摘要 |
La présente invention concerne un siège d'une rangée de sièges arrière d'un véhicule automobile comprenant un dossier pouvant être rabattu contre l'assise autour d'un axe de pivotement conçu entre le cadre de l'assise et le cadre du dossier et comprenant des pieds avant et arrière reliés respectivement au cadre de l'assise via une articulation tournante.Le cadre se compose d'un cadre de base (7), auquel les pieds (15, 16) sont articulés et sur lequel est conçu l'axe de pivotement (36) du dossier (5) et d'un cadre de rembourrage de l'assise (8), dont l'extrémité arrière est, sur les deux côtés, reliée au cadre du dossier (9) via une articulation tournante (14) disposée avec un écart (a) par rapport à l'axe de pivotement (36) et dont l'extrémité avant s'appuie, sur les deux côtés, sur le cadre de base (7) via des tiges directrices (11). La poignée souple (33) est fixée à l'extrémité arrière du cadre de rembourrage de l'assise (8). Une traction sur la poignée souple (33) entraîne, dans un premier temps, le déverrouillage de l'axe de pivotement (36) du dossier (5), de manière que celui-ci, par une autre traction sur la poignée souple (33), en même temps que l'abaissement du cadre de rembourrage de l'assise (8) contre le cadre de base (7), s'abaisse automatiquement vers l'assise (4), et, par une autre traction sur la poignée souple (33), provoque le déverrouillage des pieds (16) et permet l'abaissement du siège dans le creux (22)..
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