车辆用盘式制动器

摘要

本发明提供了一种把电动机壳体安装在制动钳体中的电动机通过减速机构连接在螺旋轴后部并与其联动的车辆用盘式制动器，它能很容易地把收容减速机构的外壳安装在制动钳体中，结构简单，而且填充在外壳内的润滑脂不会漏出来。电动机壳体(46)安装在制动钳体(16)中，使输出轴(47)的另一端部以液密的方式伸入的外壳(70)收容在收容凹部(25)中，具有输出旋转部件(93)的减速机构(35)在外壳(70)内部密封，并以液密的方式从外壳(70)凸出来，输出旋转部件(93)的一部分同轴且联动地连接在螺旋轴(37)的后部。在外壳(70)内填充有润滑脂(101)。

主权项

1.一种车辆用盘式制动器，背面朝向液压室(28)的制动活塞(29)自由滑动地嵌合在制动钳体(16)中，从后方侧抵接在上述制动活塞(29)上而不能进行相对转动的螺母(38)收容在上述液压室(28)中，与该螺母(38)一起构成螺旋机构(36)的螺旋轴(37)的后部，以液体密封的方式从上述液压室(28)凸出来，把电动机壳体(46)安装在上述制动钳体(16)上的电动机(34)，通过减速机构(35)连接在上述螺旋轴(37)的后部并与其联动，所述车辆用盘式制动器的特征在于，在上述制动钳体(16)上设有：隔板(26)，其使上述螺旋轴(37)的后部以液体密封的方式穿过并能自由转动；以及收容凹部(25)，其与上述液压室(28)之间，夹着上述隔板(26)；上述电动机壳体(46)由下列部件结合而成：有底圆筒形的轭铁(51)，其利用封闭端把设有带整流子(50)的电枢(49)的输出轴(47)的一端部支承为能够自由转动，并且同轴地围绕上述电枢(49)；电刷架(48)，保持着与上述整流子(50)滑动接触的电刷(54)；以及盖板(52)，在与上述轭铁(51)的开口端之间夹持上述电刷架(48)，并且把上述输出轴(47)的另一端支承为能够自由转动；上述电动机壳体(46)安装在制动钳体(16)上，在上述收容凹部(25)中收容有外壳(70)，所述外壳(70)以上述盖板(52)作为构成元件并使上述输出轴(47)的另一端部以液体密封的方式伸入其中，围绕收容凹部(25)的开口端的环状密封部件(104)夹在上述电动机壳体(46)与上述制动钳体(16)之间；输出旋转部件(93)把从上述输出轴(47)的另一端部输入的旋转动力减速后再输出，具有该输出旋转部件(93)的上述减速机构(35)以液体密封的方式从上述外壳(70)凸出并在上述外壳(70)内被密封，上述输出旋转部件(93)的一部分同轴且联动地连接在上述螺旋轴(37)的后部，在上述外壳(70)内填充有润滑脂(101)。