分离式摩托车车架

摘要

一种分离式摩托车车架，包括车头管(1)、前斜管(2)、主管(3)、加强管(4)、前支撑管(5)、上横管(6)、后尾管(7)、后支撑管(8)、下加强管(9)，其特征在于：由车头管(1)、前斜管(2)、主管(3)、加强管(4)、前支撑管(5)、下加强管(9)焊接成一个上部为三角形，下部为矩形结构的前架(10)，由上横管(6)、后尾管(7)、后支撑管(8)焊接成一个倒置的“丫”形结构的后架(11)，所述前架(10)与后架(11)是相互独立的，且能通过连接件连接。本实用新型可分离车架，便于包装，不仅降低了在运输过程中的成本，也防止现有摩托车车架因局部损坏而造成的整体报废的极大浪费。

主权项

1、一种分离式摩托车车架，包括车头管(1)、前斜管(2)、主管(3)、加强管(4)、前支撑管(5)、上横管(6)、后尾管(7)、后支撑管(8)、下加强管(9)，其特征在于：由车头管(1)、前斜管(2)、主管(3)、加强管(4)、前支撑管(5)、下加强管(9)焊接成一个上部为三角形，下部为矩形结构的前架(10)，由上横管(6)、后尾管(7)、后支撑管(8)焊接成一个倒置的“丫”形结构的后架(11)，所述前架(10)与后架(11)是相互独立的，且能通过连接件连接。