发明名称 | 最好用于汽车的球窝关节 | ||
摘要 | 球窝关节、优选用于汽车、特别是在汽车底盘的范围内,该球窝关节具有一带有关节孔的球窝关节外壳、一设置在球窝关节外壳内的、通过关节孔延伸的、其上成形了一根轴的球面轴颈、一设置在球面轴颈的轴上的支承环和一密封件,该密封件布置在支承环和包围球面轴颈的轴的连接构件之间,对这种球窝关节进行如下进一步开发:其功能性在比较长的时间内都能保持,而不会受球面轴颈的区域中的腐蚀现象的不利影响。为此该密封件按本发明是弹性和/或塑性可变形的异型体(15),其有效的、不受力作用的横截面由一连续延伸的弯曲轮廓(19)限定,该轮廓在安装状态下变形,使得该轮廓(19)的至少一个分区紧贴在相邻的且待密封的区域(10、13、14)上。 | ||
申请公布号 | CN1910376A | 申请公布日期 | 2007.02.07 |
申请号 | CN200580002076.7 | 申请日期 | 2005.01.05 |
申请人 | ZF腓特烈港股份公司 | 发明人 | M·海德曼;H·诺埃;A·维尔泽 |
分类号 | F16C11/06(2006.01) | 主分类号 | F16C11/06(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若;胡强 |
主权项 | 1.球窝关节、优选用于汽车、特别是在汽车底盘的范围内,该球窝关节具有一个带有关节孔的球窝关节外壳、具有一个设置在球窝关节外壳内的、通过关节孔延伸的、其上成形了一根轴的球面轴颈、具有一个设置在球面轴颈的轴上的支承环和一个密封件,该密封件布置在支承环和包围球面轴颈的轴的连接构件之间,其特征在于:该密封件是弹性和/或塑性可变形的异型体(15),其有效的、不受力作用的横截面由一连续延伸的弯曲轮廓(19)限定,该轮廓在安装状态下变形,使得该轮廓(19)的至少一个分区紧贴在相邻的且待密封的区域(10、13、14)上。 | ||
地址 | 德国腓特烈港 |