| 主权项 |
1.多挡变速器，包括：一驱动轴(1)、一输出轴(2)、一由一双重的不可换挡的行星齿轮组(3)构成的前置齿轮组、一由两个简单的可换挡的行星齿轮组(4、5)构成的后置齿轮组，以及六个换挡元件(A至F)，这些换挡元件与行星齿轮组(4、5)和其所属的轴(6至9)一起构成两条功率路线(P、Q)；其特征在于，驱动轴(1)与第三和第四离合器(B、E)以及恒星齿轮(10)相连接，连桥(14)支承内部的行星齿轮(11)，该内部的行星齿轮与恒星齿轮(10)和外部的行星齿轮(12)相啮合，连桥(15)支承外部的行星齿轮(12)，该外部的行星齿轮与内部的行星齿轮(11)和内齿轮(13)相啮合，内齿轮(13)与第一和第二离合器(A、F)固定式连接，两连桥(14、15)相互连接并与第一制动器(C)和壳体固定式连接，第一功率路线经由第一行星齿轮组(3)和第一离合器(A)通向第一轴(6)并经由第二离合器(F)通向第二轴(7)，第二功率路线(Q)经由第三离合器(B)通过第二轴(7)并经由第四离合器(E)通向第三轴(8)，第一轴(6)可经由第一离合器(A)与恒星齿轮(16)相连接，连桥(19)支承行星齿轮(17)，该行星齿轮与恒星齿轮(16)和内齿轮(18)相啮合，内齿轮(18)与连桥(23)相连接并构成第三轴(8)，第三轴(8)可与第四离合器(E)相连接并且可利用第二制动器(D)制动，连桥(23)支承行星齿轮(21)，该行星齿轮与恒星齿轮(20)和内齿轮(22)相啮合，恒星齿轮(20)构成第二轴(7)，该第二轴可利用第一制动器(C)制动，并可经由第二离合器(F)与第一功率路线(P)相连接并经由第三离合器(B)与第二功率路线(Q)相连接，第二功率路线经由第三离合器(B)与第二轴(7)相连接并经由第四离合器(E)与第三轴(8)相连接，连桥(19)与内齿轮(22)相连接并构成第四轴(9)，该第四轴与输出轴(2)固定式连接。 |
