发明名称 | 摩擦点接合方法及摩擦点接合装置 | ||
摘要 | 本发明的摩擦点接合方法及摩擦点接合装置,在使第2金属部件(W2)中对应于接合部(WS)且位于第2夹具(60)一侧的面及其周边的规定区域部分,与面积大于转动具(11)的顶端部面积的中间部件的支承部(65)相抵接的状态下,在此中间部件(65),通过转动具(11)按压第1金属部件(W1)、第2金属部件(W2),并进行点接合。采用本发明,进行点接合时,可使第1、第2金属部件通过中间部件而被确实可靠地按压,但不会因转动具而产生变形,并且第2金属部件可通过中间部件确实可靠地予以支撑,但第2金属部件的金属镀层不会被剥离,由此可确实可靠地进行第1、第2金属部件的点接合。 | ||
申请公布号 | CN1907630A | 申请公布日期 | 2007.02.07 |
申请号 | CN200610108199.5 | 申请日期 | 2006.07.31 |
申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 玄道俊行;西口胜也;麻川元康;高濑健治;庄司庸平 |
分类号 | B23K20/12(2006.01) | 主分类号 | B23K20/12(2006.01) |
代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 徐申民;张惠萍 |
主权项 | 1.一种摩擦点接合方法,在第1金属部件与熔点高于该第1金属部件且表面形成有金属镀层的第2金属部件相重叠的状态下,通过支承具支撑该第1、第2金属部件的重叠部分,同时使设置在隔着第1、第2金属部件并而与支承具相对的位置的转动具边转动边按压第1金属部件,通过摩擦热至少使第1金属部件软化并产生塑性流动,从而使第1、第2金属部件以固相状态进行点接合,其特征在于:对应上述第1、第2金属部件的接合位置设置中间部件,该中间部件具有面积大于转动具的顶端部面积的可抵接于第2金属部件的金属镀层的支承部、以及在该支承部相反侧的位置抵接于支承具的抵接部;使上述转动具和支承具移动至接合位置;在上述接合位置,使支承具抵接于中间部件的抵接部,同时在第2金属部件的金属镀层抵接于中间部件的支承部的状态下,使转动具边转动边按压第1金属部件。 | ||
地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |