新型涡轮增压发动机下机体结构

摘要

一种新型涡轮增压发动机下机体结构，它包括有下机体壳体，下机体的上端面设有与气缸体相连接的结合面以及连接螺栓孔，下机体的下端面设有与油底壳相连接的结合面及螺纹孔，下机体的前端面设计有与链轮室盖连接的法兰及螺栓孔，下机体的后端面设计有与变速器下端相连法兰，后油封座法兰面，其技术要点是：在下机体前端设计有与下机体为一体结构的机油泵壳体及油道，在下机体侧面还均布有螺栓凸台和增压器回油管回油道。本实用新型由于设计了单独的下机体，对气缸体结构进行了简化，机油泵壳体与下机体设计为一体，机油泵内转子、外转子、机油泵外盖都装在下机体上，使发动机结构更加紧凑。本实用新型还具有结构简单合理，运转噪声低，使用寿命长，安全可靠等优点。

主权项

1、一种新型涡轮增压发动机下机体结构，它包括有下机体壳体，下机体的上端面设有与气缸体相连接的结合面以及连接螺栓孔，下机体的下端面设有与油底壳相连接的结合面及螺纹孔，下机体的前端面设计有与链轮室盖连接的法兰及螺栓孔，下机体的后端面设计有与变速器下端相连法兰，后油封座法兰面，其特征是：在下机体前端设计有与下机体为一体结构的机油泵壳体及油道，在下机体侧面还均布有螺栓凸台和增压器回油管回油道。