| 摘要 |
Ensemble comprenant une roue de véhicule, de révolution, comportant un disque et une jante, ladite jante comportant un premier et un second siège destinés à recevoir et maintenir un premier et un second bourrelets de pneumatique, chaque siège ayant un fond sensiblement tronconique confondu localement avec un cône de révolution coaxial à la jante et ouvert vers l'autre siège, ladite jante définissant, au niveau d'une droite axiale passant par les points les plus éloignés des portions extérieures, une largeur Lj, et d'autre part un pneumatique pour roue de véhicule, comprenant deux flancs espacés axialement l'un de l'autre, et définissant, au niveau d'une droite axiale passant par les points les plus éloignés, une largeur Lf, dans lequel lorsque ledit pneumatique est monté sur ladite jante et gonflé sensiblement à sa pression nominale d'utilisation et lorsque ledit pneumatique est sensiblement non écrasé, ladite largeur Lf est supérieure à ladite largeur Lj.
|
