电动车辆

摘要

一种电动车辆设有一鼓煞车单元在由电动马达的驱动力所旋转之后轮上。第一组散热片，用来冷却电动马达及鼓煞车单元，系设在电动马达及鼓煞车单元之间。特定地，第一组散热片系设在壳体的内侧表面上。这可能使用第一组散热片来冷却电动马达，且，这亦可能使用第一组散热片来移除鼓煞车单元的热。散热片作用如一散热座来散发由鼓煞车单元所产生的热，且防止热自鼓煞车单元转移至电动马达，有助于更有效地冷却电动马达。

主权项

1.一种电动车辆,包含:一驱动轮;一煞车单元,操作 地连接至该驱动轮;一电动马达,操作地附接至该 驱动轮,用来提供动力至该驱动轮,该电动马达能 够旋转该驱动轮;及一冷却结构,用来冷却该电动 马达及该煞车单元: 其中该冷却结构系位于该电动马达及该煞车单元 之间。 2.如申请专利范围第1项之电动车辆,其中电动马达 系容纳于一动力单元内,其中该冷却结构包含一体 形成于该动力单元壳的至少一壁之散热片,且,其 中当空气流过该散热片时,该散热片提供一冷却功 效。 3.如申请专利范围第1项之电动车辆,其中该冷却结 构设有形成于其中的孔部,用来使驱动轮的轴通过 。 4.如申请专利范围第1项之电动车辆,其中该冷却结 构包含散热片,且,其中当空气流过该散热片时,该 散热片提供一冷却功效。 5.如申请专利范围第1项之电动车辆,另包含一框架 及一电池座,该电池座附接至该框用来支撑一电池 于其中。 6.如申请专利范围第5项之电动车辆,另包含一踏板 附接至该框,该踏板作用如用于该电池座的盖子。 7.如申请专利范围第2项之电动车辆,另包含一电子 控制单元,且,其中该动力单元壳具有形成其中的 视窗,以容纳该电子控制单元的一部份。 8.如申请专利范围第7项之电动车辆,其中该电子控 制单元具有操作地附接至其一侧之散热片,该侧面 向该视窗。 9.一种电动车辆,包含:一电瓶;一电动马达,由该电 瓶提供动力;一电子控制模组,用来控制自该电瓶 至该电动马达的电力供应;及一驱动轮,支撑在一 摆动臂上用于驱动该电动车辆;其中该电动马达及 该电子控制模组的每一者分别系操作地附接至该 摆动臂,且,其中该电子控制模组系配置在该摆动 臂所支撑之该驱动轮侧。 10.如申请专利范围第9项之电动车辆,其中该电子 控制模组设有冷却散热片在其上,该冷却散热片面 向该驱动轮侧。 11.如申请专利范围第10项之电动车辆,其中该电子 控制模组设有一分开配置的平顺电容器,该平顺电 容器系操作地附接至该摆动臂且配置邻接该驱动 轮。 12.一种电动车辆,包含:一驱动轮;一煞车单元,操作 地连接至该驱动轮;一电动马达,操作地附接至该 驱动轮,用来提供动力至该驱动轮,该电动马达能 够旋转该驱动轮;其中一电子控制单元系附接至该 电动马达的壳,且,该壳包括两部份,其中冷却散热 片设在该煞车单元所附接之该壳的侧。 13.一种电动车辆,包含: 一框架,包括一主框部及一摆动臂,该摆动臂枢接 至该主框部; 一后驱动轮,可旋转地附接至该摆动臂; 一煞车单元,操作地附接至该摆动臂,用来选择性 地减缓该后驱动轮的旋转; 一电动马达,操作地附接至该摆动臂,用于驱动该 后驱动轮的旋转; 一电池座,附接至该主框部,用来容纳一电瓶于其 中; 一电瓶,容纳于该电池座中; 一电子控制模组,操作地附接至该摆动臂,用于控 制自该电瓶至该电动马达的动力分配;及 一冷却结构,位于该电动马达及该煞车单元之间。 14.如申请专利范围第13项之电动车辆,其中该电动 马达系容纳于一动力单元壳内,其中该冷却结构包 含一体成形于该动力单元壳的至少一壁之散热片, 且,其中当空气流过该散热片时,该散热片提供一 冷却功效。 15.如申请专利范围第13项之电动车辆,其中该冷却 结构设有形成于其中的孔部,用来使驱动轮的轴通 过。 16.如申请专利范围第13项之电动车辆,另包含一踏 板附接至该框,该踏板作用如用于该电池座的盖子 。 17.如申请专利范围第14项之电动车辆,其中该动力 单元壳具有形成其中的视窗,以容纳该电子控制单 元的一部份。 18.如申请专利范围第17项之电动车辆,其中该电子 控制单元具有操作地附接至其一侧之散热片,该侧 面向该视窗。 图式简单说明: 图1系依据本发明的一选择实施例之电动车辆的侧 视图。 图2系显示图1的电动车辆的车架之侧视图。 图3系图1的电动车辆的上平面图。 图4系依据本发明之电动车辆的车架的平面图。 图5系依据本发明之电动车辆的前部及地面踏板的 横截面图。 图6系显示依据本发明而安装于电动车辆的电瓶之 横截面图。 图7系依据本发明之动力单元的第一侧视图。 图8系沿着图7中的线8-8之横截面图。 图9系依据本发明之动力单元的第二侧视图。 图10系沿着图7中的线10-10之横截面图。 图11系沿着图7中的线11-11之横截面图。 图12系显示依据本发明之动力单元的冷却之第一 操作图。 图13系显示依据本发明之动力单元的冷却之第二 操作图。 图14系显示依据本发明而用于电力供应部之冷却 结构的另一实施例之横截面图。 图15系依据本发明之电动车辆的后侧视图(部份截 面图)。 图16系依据本发明而开启座垫时之操作图。 图17系显示依据本发明而容纳物件在座垫下方的 方法的修改例之侧视图。 图18系依据本发明之充电器/电压转换器的示意图 。 图19系显示习知技术的电动车辆的动力单元之底 视图。 图20系习知技术的电动车辆的一部份的后侧视图 。