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Gemäß der Erfindung wird zunächst bei einer im Kraftfahrzeug angeordneten Steuereinrichtung die Überprüfung der Legitimation angefordert. In der Steuereinrichtung werden erste Daten unter Anwendung eines ersten Algorithmus codiert. Die codierten ersten Daten werden in einer ersten Nachricht von der Steuereinrichtung an einen ID-Geber gesendet. In dem ID-Geber werden die ersten Daten decodiert und es wird in Abhängigkeit von den ersten Daten ein Frequenzmuster bestimmt. Anschließend wird eine Funk-Kommunikation zwischen dem ID-Geber und der Steuereinrichtung ausgeführt, wobei die Trägerfrequenz gemäß dem Frequenzmuster gewählt wird. Es wird eine zweite Nachricht mit codierten zweiten Daten übermittelt, wobei die Steuereinrichtung in Abhängigkeit von den ersten Daten auf die jeweiligen Trägerfrequenzen gemäß dem Frequenzmuster abgestimmt wird. Anschließend wird die Legitimation für einen Zugriff in Abhängigkeit von den zweiten Daten bestimmt.
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