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Reifenketten haben Ringglieder, in die Stegglieder eingehängt sind. Die Kippbelastung der Stegglieder beim Überrollen durch den Reifen hängt unter anderem davon ab, unter welchem Winkel zur Kettenlängsrichtung sie innerhalb der Reifenkette angeordnet sind. DOLLAR A Damit das Ringglied und das Verfahren eine einfache Fertigung bei geringer Belastbarkeit der Kettenglieder gewährleistet, ist der Ringkörper des Ringgliedes an seiner Außenseite mit wenigstens einer von der Kreisform abweichenden Abflachung versehen. Das Ringglied kann abgebogene Enden aufweisen, auf die ein Verschlußteil aufgeschoben wird. Es ist quer zur Längsrichtung der Ringkörperenden teilweise offen. Dadurch kann das Verschlußteil auf den Ringkörperenden von der Seite aus angeschweißt werden. DOLLAR A Die Ringglieder sowie die Reifenkette werden vorteilhaft für einen Reifenschutz eingesetzt, insbesondere beim Einsatz in Steinbrüchen, Bergwerken und dergleichen.
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