| 摘要 |
Es wird ein Lastkraftwagen (10) mit einem über einem Antriebsstrang (1) kippbar gelagerten Fahrerhaus (2) vorgeschlagen, welches mittels einer Lagerung (3) an einem bodenseitigen Fahrwerk-Chassis (4) angelenkt ist, wobei der Antriebsstrang (1) an dem Fahrwerk-Chassis (4) befestigt ist, mit einem Rückhaltesystem (5) für das Fahrerhaus im Falle von frontalen Kollisionen des Lastkraftwagens mit einem Hindernis auf Höhe des Fahrerhauses (2) zur Aufnahme und Ableitung von Kollisionskräften seitens des Fahrerhauses (2), wobei das Rückhaltesystem (5) ein flexibles Kopplungselement (6) umfasst, das zwischen dem Fahrerhaus (2) und einem vorderen festen Teil des darunter liegenden Antriebsstrangs (1) eine entgegen der Fahrtrichtung zugfeste Verbindung herstellt. |
