| 摘要 |
<p>Изобретение служит для установки в верхний паз поршня поршневого двигателя внутреннего сгорания. Предназначено для предотвращения утечки газов из камеры сгорания в картер и при этом служит также уменьшению давления верхнего компрессионного кольца на гильзу. Верхнее компрессионное кольцо выполнено такого сечения, которое гибче по сравнению с другими верхними компрессионными кольцами. Это лучше уплотняет стык верхнее компрессионное кольцо - гильза и лучше предотвращает возможный прорыв газов в вышеуказанном стыке. Действующие на гильзу через верхнее компрессионное кольцо газы осуществляют меньшее давление на нее и увеличивают срок службы /ресурс/ гильзы. Данное возможно в следствии косо выполненной нижней стороны верхнего компрессионного кольца и опорной поверхности поршня. Бочкообразно выполненная наружная поверхность верхнего компрессионного кольца улучшает прирабатываемость ее и гильзы, а также увеличивает срок службы гильзы и самой боковой бочкообразной поверхности. Уменьшение интенсивности износа гильзы достигаемое изобретением пропорциональна уменьшению давления трущихся частей друг на друга. В нашем случае она пропорциональна увеличению угла косости. Примечание: бочкообразная грань /поверхность/ верхнего компрессионного кольца - эта та ее поверхность, которая соприкасается с гильзой. Она также уменьшает силу трения об гильзу верхнего компрессионного кольца. Интенсивность износа гильзы при использовании предлагаемого верхнего компрессионного кольца меньше, чем при использовании аналогов и прототипов.</p> |
