| 摘要 |
<p>Полезная модель направлена на повышение надежности и к.п.д. системы управления, упрощение схемы, реализацию рекуперации энергии двигателей обратно в линию питания при торможении. Указанный технический результат достигается тем, что между плюсом и минусом линии питания параллельно подключены: последовательно соединенные первый и второй электронные ключи, последовательно соединенные третий и четвертый электронные ключи, последовательно соединенные реостат и пятый электронный ключ, а также конденсатор. При этом каждый из якорей первого и второго двигателей соединен с общей точкой третьего и четвертого электронных ключей и входами переменного тока первого и второго выпрямителей, причем, вторые входы переменного тока этих выпрямителей соединены с общей точкой первого и второго электронных ключей. Первая и вторая обмотки возбуждения каждого из двигателей связаны с входами постоянного тока, соответственно, первого и второго выпрямителя. 1 ил.</p> |
