| 摘要 |
Un moteur électrique (7) est placé en amont d'un passage de recirculation (22) de gaz d'échappement (GER) d'un boîtier (2) dans une direction parallèle à une direction d'écoulement d'air d'admission. Une première partie de libération de chaleur (61) sur une partie de carter (34) de moteur du boîtier (2) est placée en amont d'une ouverture d'aspiration d'échappement (26) dans une direction d'écoulement d'air d'admission. Par conséquent, une libération de chaleur du moteur électrique (7) est favorisée par contact direct entre de l'air d'admission (9) frais à température beaucoup plus basse que celle des gaz GER et la première partie de libération de chaleur (61) de la partie de carter (34) de moteur. Par conséquent, en amont de l'ouverture d'aspiration d'échappement (26) dans la direction d'écoulement de l'air d'admission, le moteur électrique (7) peut être refroidi par de l'air d'admission (9) frais. Ainsi, en utilisant l'air d'admission introduit par aspiration dans un orifice d'entrée d'un moteur à combustion interne, le moteur électrique (7) et autres peuvent être refroidis de manière efficace. |
