| 发明名称 | 摩托车以及该摩托车的后车体结构 | ||
| 摘要 | 后挡泥板(1)布置在后轮的周围。后挡泥板前半部分(2)与后挡泥板后半部分(3)连接，在该后挡泥板后半部分(3)中，座位尾罩部分(3A)和挡泥板尾部(3B)形成为一整体。还作为刹车灯的尾灯、用于照亮牌照安装部分和牌照(5)的牌照照明灯以及一对方向指示灯(6)安装在由后挡泥板后半部分(3)构成的后轮后挡泥板上，从而使该后轮后挡泥板形成为一个单元。尾灯通过尾灯支架安装在后轮后挡泥板上。尾灯支架的支承部分和座位尾罩部分(3A)通过布置在方向指示灯(6)底部的螺栓彼此紧固和固定。 | ||
| 申请公布号 | CN1296247C | 申请公布日期 | 2007.01.24 |
| 申请号 | CN02148756.1 | 申请日期 | 2002.11.15 |
| 申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 秦康夫 |
| 分类号 | B62J15/04(2006.01);B62M7/00(2006.01) | 主分类号 | B62J15/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种摩托车后车体结构，其具有布置在后轮周围的后挡泥板，该摩托车后车体结构包括：后挡泥板，该后挡泥板由彼此连接的后挡泥板前半部分和后挡泥板后半部分组成，所述后挡泥板后半部分包括成一体的座位尾罩部分和挡泥板尾部；其特征在于，还作为刹车灯的尾灯、牌照安装部分和牌照、以及一对左右方向指示灯都安装在由所述后挡泥板后半部分构成的后轮后挡泥板上，从而使所述后轮后挡泥板形成为一个单元。 | ||
| 地址 | 日本静冈 | ||