发明名称 |
三缸超临界空冷汽轮机 |
摘要 |
三缸超临界空冷汽轮机,它涉及一种汽轮机,本实用新型的目的是为了解决现有四缸汽轮机的总长度较长,占用空间相对较大,增加了电站建设费用的问题。本实用新型的超临界空冷高中压缸1为合缸结构,超临界空冷高中压缸1与超临界空冷一号低压缸2之间设置有第一轴承箱4,超临界空冷一号低压缸2与超临界空冷二号低压缸3之间设置有第二轴承箱5,超临界空冷二号低压缸3的另一端设置有第三轴承箱6。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、占地面积小、效率高,适应采用直接空冷系统和间接空冷系统的恶劣运行条件,大幅度减少了水资源的消耗,适合在缺水地区使用。具有优于亚临界汽轮机的高经济性的优点。 |
申请公布号 |
CN2861494Y |
申请公布日期 |
2007.01.24 |
申请号 |
CN200520022024.3 |
申请日期 |
2005.11.25 |
申请人 |
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
发明人 |
梁秀珍;李毅刚;何成君;翟玉琛;樊庆林 |
分类号 |
F01D25/12(2006.01) |
主分类号 |
F01D25/12(2006.01) |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 |
代理人 |
刘同恩 |
主权项 |
1、一种三缸超临界空冷汽轮机,它由超临界空冷高中压缸(1)、超临界空冷一号低压缸(2)、超临界空冷二号低压缸(3)、第一轴承箱(4)、第二轴承箱(5)、第三轴承箱(6)组成;其特征在于超临界空冷高中压缸(1)为合缸结构,超临界空冷高中压缸(1)与超临界空冷一号低压缸(2)之间设置有第一轴承箱(4),超临界空冷一号低压缸(2)与超临界空冷二号低压缸(3)之间设置有第二轴承箱(5),超临界空冷二号低压缸(3)的另一端设置有第三轴承箱(6),超临界空冷一号低压缸(2)上的转子(8)的一端与超临界空冷二号低压缸(3)上的转子(9)的一端相连接,超临界空冷一号低压缸(2)上的转子(8)的另一端与超临界空冷高中压缸(1)上的转子(7)的一端相连接。 |
地址 |
150046黑龙江省哈尔滨市动力区三大动力路345号 |