发明名称 |
燃料电池系统及其启动控制 |
摘要 |
在燃料电池组(1)的加热完成之前,燃料电池组(1)的冷却水压保持低于燃料电池系统运行在稳态时所用的压力。这样,当系统从低温状态下启动时,负极(2)和正极(3)中的水有效地流入冷却水通道(9),防止了水堵塞,同时保持了燃料电池系统中适当的水平衡。 |
申请公布号 |
CN1297028C |
申请公布日期 |
2007.01.24 |
申请号 |
CN02802716.7 |
申请日期 |
2002.10.16 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
高桥真一;吉泽幸大 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01);H01M8/06(2006.01) |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
王永刚 |
主权项 |
1.燃料电池系统,包括:燃料电池组(1),其中冷却水通道(9)和电极(2、3)通过水能穿过的多孔板(4)相连,压力调节设备(11、12),用于调节冷却水通道(9)中冷却水的压力,以及控制器(16),根据燃料电池组(1)的运行状态确定燃料电池组(1)的加热是否完成,以及在燃料电池组(1)的加热完成之前,控制压力调节设备(11、12),使冷却水压力降至低于加热完成后的稳态下的冷却水压力。 |
地址 |
日本神奈川县 |