| 发明名称 | 一种摩托车塑料链盒 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车塑料链盒，由上链盒、下链盒构成，上链盒与下链盒的连接面用榫进行结合，该榫为：上链盒的连接面中部一体的设置插板，插板两侧有钩，下链盒连接面中部则对应设置插板槽，插板槽的槽壁有一个挂孔，挂孔横向贯通，榫结合时，所述钩卡进挂孔中，插板与插板槽过度配合或小过盈配合，挂孔离连接面的距离大于或等于钩到连接面的距离。本实用新型具有：消除或减轻链条和链盒因摩擦而发出异响，上、下链盒方便的合拢成一个整体零件使用，外观漂亮，制造简单，拆卸方便，抗变形能力强，安装方便，使用方便、成本低等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN2860981Y | 申请公布日期 | 2007.01.24 |
| 申请号 | CN200520010723.6 | 申请日期 | 2005.12.31 |
| 申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 陈长生;熊明建 |
| 分类号 | B62J13/04(2006.01) | 主分类号 | B62J13/04(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 夏洪 |
| 主权项 | 1、一种摩托车塑料链盒，由上链盒、下链盒构成，其特征在于：所述上链盒(1)与下链盒(2)的连接面(3)用榫进行结合，该榫为：上链盒(1)的连接面(3)中部一体的设置插板(11)，插板(11)两侧有钩(12、13)，下链盒(2)的连接面(3)中部则对应设置插板槽(21)，插板槽(21)的槽壁有一个挂孔(22)，挂孔(22)横向贯通链盒侧壁，榫结合时，所述钩(12、13)卡进挂孔(22)中，插板(11)与插板槽(21)过度配合或小过盈配合，挂孔(22)离连接面(3)的距离大于或等于钩(12或13)到连接面(3)的距离。 | ||
| 地址 | 400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号 | ||