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Vorrichtung zur Leistungsverringerung beim Betrieb einer induktiven Last (L1), welche in der Einschaltphase mit einer erhöhten Versorgungsspannung und in der Haltephase statisch oder im PWM-Betrieb mit der Bordspannung betrieben wird, mit einem zwischen der Bordspannungsquelle und der induktiven Last liegenden Transistor als Schalter, wobei mit diesem Transistor ein weiterer Transistor in Reihe geschaltet ist, und sowohl die Sourceanschlüsse als auch die Gateanschlüsse beider Transistoren miteinander verbunden sind, und wobei durch die Substratdioden beider Transistoren ungewollte Stromflüsse verhindert werden.
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