| 摘要 |
Eine Lärmschutzwand (5) besitzt Filteranordnungen (1, 3), die durch Fahrzeuge erzeugte Emissionen herausfiltern. Dabei wird der Effekt ausgenützt, dass Fahrzeuge, insbesondere größere Fahrzeuge beim Fahren eine Druckerhöhung bewirken, welche dazu ausgenützt wird, mit Emissionen beladene Luft durch die Filter (1, 3) der erfindungsgemäßen Lärmschutzwand (1) zu drücken. Filter (1, 3) können bei der erfindungsgemäßen Lärmschutzwand am lotrechten Teil der Lärmschutzwand (5) in Form ebener Filter (1) am oberen Ende der Lärmschutzwand (5) in Form gebogener Filter (3) und/oder als frei pendelnd aufgehängte Filter am freien Rand gebogener Filter (3) ausgebildet sein. Die Filter (1, 3) sind bevorzugt mit luftdurchlässigen Begrenzungswänden ausgebildet. Um ein Rücksaugen von Luft zu verhindern, können den Filtern (1, 3) Anordnungen zugewendet sein, welche das Strömen von Luft durch die Filter (1, 3) in Richtung auf die Verkehrsfläche verhindern. Um den Eintritt von Luft zu verstärken, können den Filtern (1) Leiteinrichtungen zugeordnet sein. |
