| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначена для прикрепления рельсов к железобетонному основанию. Задачей полезной модели является повышение надежности скрепления в эксплуатации. Технический результат, который может быть получен от использования полезной модели, заключается в повышении надежности, стабильности сопротивления продольному смещению рельса за счет увеличении упругой деформации клеммы под воздействием рабочих нагрузок, обеспечении надежной электрической изоляции рельса от основания. Устройство для крепления рельса к железобетонному основанию содержит анкер с хвостовиками, прижимную клемму, промежуточный элемент в виде клина, изолятор между боковой гранью подошвы рельса и анкером, амортизирующую подрельсовую прокладку, при этом промежуточный элемент на боковой поверхности имеет желоб для опирания средней части клеммы. Установленные в железобетонном основании концы анкера содержат хвостовики и жестко связаны между собой с помощью стержня. 4 ил.</p> |
