气动夹紧装置

摘要

本实用新型涉及一种气动夹紧装置，主要适用于工装卡具领域。该气动夹紧装置，包括气缸、本体、滑块、连杆、摇杆、传动轴、轴套、压杆、密封盖。区别已有技术之处在于：它通过与摇杆上异形孔配合连接的传动轴把气缸的动力传递到外部的压杆上，使将本体做成一个整体件成为可能。由于本体的圆孔和圆柱状的滑块都是最易于加工的结构，最易实现理想配合，所以该气动夹紧装置比已有分体式结构的同类装置结构更简单，制造成本更低，体积也更加紧凑，强度刚度也更好。

主权项

1、一种气动夹紧装置，包括气缸、本体、滑块、连杆、摇杆、传动轴、轴套、压杆、密封盖，气缸装在本体上，滑块的一端与气缸杆连接，另一端与连杆铰接，两个轴套安装在本体上的两个孔内，两侧的圆柱面与轴套内孔相配合，传动轴最外侧的多面体用于与压杆上的相同形状的孔或槽配合连接，密封盖安装在本体上，其特征在于：所述摇杆上有一个异形孔，该异型孔与传动轴异形表面配合连接。