发明名称 |
铁路机车用综合控制屏蔽电缆 |
摘要 |
一种铁路机车用综合控制屏蔽电缆,用于铁路机车车辆内的音频信号和电力的传输,属于屏蔽电缆技术领域。它包括一组由第一绕包层绕包在一起的音频线和一组围绕在音频线四周的且由第二绕包层绕包在一起的电源线及位于第二绕包层外的护套层,第一、第二绕包层的外面分别设有第一、第二屏蔽层;音频线的数量为2~7芯;电源线的数量为5~12芯。本实用新型的优点:既能传输电力,又能传输音频信号,可一缆敷设而节约成本;第一、第二屏蔽层的设置能防止来自于缆内、外的电场、磁场对音频信号的各种干扰;此外,还具有易于区分、柔软、阻燃的优点。 |
申请公布号 |
CN2857164Y |
申请公布日期 |
2007.01.10 |
申请号 |
CN200520134047.3 |
申请日期 |
2005.12.04 |
申请人 |
中利科技集团有限公司 |
发明人 |
王柏兴;钱俊;苏振华;姚彦龙;张兴飞;周建栋 |
分类号 |
H01B7/00(2006.01);H01B7/02(2006.01);H01B7/17(2006.01);H01B7/295(2006.01);H01B7/36(2006.01);H01B9/00(2006.01);H01B11/00(2006.01);C09K21/06(2006.01) |
主分类号 |
H01B7/00(2006.01) |
代理机构 |
常熟市常新专利商标事务所 |
代理人 |
朱伟军 |
主权项 |
1、一种铁路机车用综合控制屏蔽电缆,它包括一组由第一绕包层(4a)绕包在一起的用于传输音频信号的音频线(2)和一组围绕在音频线(2)四周的并且由第二绕包层(4b)绕包在一起的用于传输电力的电源线(1)以及位于第二绕包层(4b)外的护套层(6),其特征在于所述的第一、第二绕包层(4a)、(4b)的外面分别设有第一、第二屏蔽层(5a)、(5b);所述的音频线(2)的数量为2~7芯;所述的电源线(1)的数量为5~12芯。 |
地址 |
215542江苏省常熟市常昆工业园区中利科技集团有限公司 |